久しぶりのディーゼルサウンド  1KZTE

やっと安定してエンジン始動 ・・・たのバッテリー端子への取り付けが悪かっただけ?

3月半ばからのほぼ毎日の『春の泳がせ釣り』は5月中盤ちょいと前に終了しました。

その狂ったような日々を支えたのが(車検の)プラドの代車のスズキのエブリィでした。

 

泳がせ期間が終わり、釣り道具でごった返した荷物スペースは綺麗に片付いて

何しろ時間制限ありのエクストリーム出勤ですから、竿出しから納竿まで速度が重要です。その点荷室が広く、多少乱雑にでも納竿した後の釣り道具を気兼ねなくおけるエブリの使い勝手はとってもありがたい存在でした。

プラドだったらたも網もルールラックに固定する必要がありましたが、エブリなら荷室が広いので簡単に収納ができました。

 

ほぼ毎日釣行を支えてくれたのは他にも 
①腕時計
セイコーのファイブスポーツ(自動巻き)
もう15年以上の時計ですが少し前まで使ってたセイコークロノグラフの電池が
無くなったので農作業用のを日常使いに戻しました。
1週間で5分くらい進み、時間はあまり正確ではありませんが
つい粘りたくなるエクストリーム出勤には
かえって時間が進んでいた方が後が結果助かります。
②インスタントコーヒー
ともすれば睡眠不足になりがちな朝マヅメ釣行の連続には
カフェイン入りのコーヒーが欠かせません。 

で、ほぼ毎日泳がせの日々の釣果ですが、メッチャクチャ通った割には青物が釣れた日はたったの3日でした(釣れた数こそ7匹ですが1日に5匹釣れた日がピークで後は厳しい日々)。今となっては正確に何日通ったかは定かではありませんが、

55日の期間中、45日は確実に釣りに行ってます。これだけ通って青物が釣れた日が

たったの3日ですから、満を持して迎えた『泳がせ3年目』としては惨憺たる結果だと

考えています。

※大物でも”泳がせ”以外の釣法で釣ったのは番外としています

 

今期(2021年度)の泳がせの釣果を記録してみたいと思います。

   8月25日  35センチ ヒラメ   O川河口    ~活小鯵

番外 9月13日  約45センチ クロダイ U川河口    ※小鯵ぶっこみ

番外   同    エイ  5匹      U川河口    ※小鯵ぶっこみ

   10月5日  80センチ超 サメ   O川河口    ~活小鯵

   10月13日 80センチ超 サメ   O川河口    ~活小鯵

番外 11月3日  50センチ級  コイ  U川中流    ※バクダン仕掛け

   11月28日 67センチ  ハマチ  T港      ~カマス

   同日夕マヅ  110センチ ハモ   女神様堤防   ~小鯵

   11月30日 77センチ ハマチ   T港      ~カマス

          74センチ ハマチ   T港      ~カマス

   12月4日  74センチ ハマチ   T港      ~カマス

   12月5日  75センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵

      同日  36センチ ヒラフッコ 女神様堤防   ~小鯵    

      同日  40センチ ヒラフッコ 女神様堤防   ~小鯵

      同日  44センチ ヒラフッコ 女神様堤防   ~小鯵

      同日  45センチ クロダイ  女神様堤防   ~小鯵

  12月12日  30センチ クロダイ  女神様堤防   ~小鯵

      同日  40センチ クロダイ  女神様堤防   ~小鯵

      同日  40センチ ヒラフッコ 女神様堤防   ~小鯵

      同日  78センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵

      同日  80センチ ブリ    女神様堤防   ~小鯵    

  12月14日  約75センチ ハマチ  女神様堤防   ~小鯵

  12月17日  74センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵

     同日   80センチ ブリ    女神様堤防   ~小鯵

  12月19日  76センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵

     同日   78センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵

     同日   80センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵  

  12月26日  79センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵

     同日   74センチ ハマチ   女神様堤防   ~小鯵   

   1月5日   74センチ ハマチ   A港      ~カマス

     同日   64センチ ハマチ   A港      ~カマス

  1月14日   47センチ ヒラメ   K港      ~小鯵

  3月18日   70センチ級 ハマチ  I港      ~コノシロ

    同日    70センチ級 ハマチ  I港      ~コノシロ

    同日    70センチ級 ハマチ  I港      ~コノシロ

    同日    70センチ級 ハマチ  I港      ~コノシロ

    同日    70センチ級 ハマチ  I港      ~コノシロ

    同日    70センチ級 ハマチ  I港      ~コノシロ

  3月22日   70センチ級 マルスズキ I港     ~コノシロ 

  3月23日   88センチ  ヒラメ  I港      ~コノシロ

  4月16日   50センチ級 エソ   K港      ~カマス

  4月20日   39センチ ヒラフッコ K港      ~カマス

  4月21日   50センチ級 エソ(鳥盗)K港     ~カマス

  4月22日   41センチ ヒラフッコ K港      ~カマス

  4月24日   67センチ ハマチ   I港      ~カマス

  4月25日   71センチ ハマチ   I港      ~カマス

  4月30日   51センチ ヒラフッコ I港      ~カマス

  5月 7日   47センチ ヒラフッコ I港      ~カマス

  5月 8日夕  50センチ級 エソ   I港      ~カマス

      同夕  61センチ 真鯛    I港      ~カマス   

  5月11日夕  90センチ級 シュモクザメ I港    ~カマス

 

こうやって泳がせで釣れた釣果を並べると、堂々たる釣果に思えますが、これだけの結果を得るための釣行回数はそれなりでして。

今期の目標は青物を50本上げるという、かなり大それた目標でしたがそれでも目標を50%達成できた(ハマチ・ブリで25本の釣果)のはヘッポコにしては上出来だなと思います。ただ、今年の目標だった90センチ越えを上げるという課題については一番デカい青物で80センチと、目指す山の高みははるか遠くという結果となりました。

大物狙いにこだわるあまり、デカいコノシロばかり泳がせすぎたのが釣果が伸びなかった一因かもしれません。ルアーみたいに攻める釣りではない泳がせですから、テクニック向上はなかなかむつかしい気がしますが、もっと勉強して来期は『数打ちゃ当たる』作戦からは脱却したいな、なんて考えたりしています。

 

ということで2か月にわたった『泳がせの春』が終了し、この期間を支えたスズキのエブリィには感謝です。そしてようやくプラドが車検から戻ってきた(車検はとうに終わってましたが部品が届かなかった)のですが、バッテリーの不調やらで、すんなりと復帰とはならず、かなり往生しました。